Al enkele jaren hangt het woord “elektrisch rijden” in de lucht. Een aantal jaar geleden werd al voorspeld dat we over een aantal jaren konden rijden op elektriciteit. Destijds sprak dit nog erg tot de verbeelding, maar de realisatie ervan lijkt nu wel erg dichtbij te komen. De eerste (gedeeltelijk) elektrische auto’s rijden al een tijdje rond, maar het is wachten op grote doorbraak van de plug-in elektrische auto’s. Dit zijn auto’s die  opgeladen moeten worden met een stekker en daarna zonder andere brandstof kunnen rijden. Elektrisch rijden zonder andere brandstof, gaan we het in 2010 op grote schaal meemaken?

Diverse grote automerken, of eigenlijk bijna alle grote automerken, zijn er mee bezig: het ontwikkelen van een elektrische auto. De ene na de ander komt met nieuwsberichten over hoe ver ze zijn met de elektrische auto en er worden zelfs al elektrische auto’s aangekondigd voor dit jaar. Tevens wordt er heel veel geïnvesteerd in de elektrische auto. Zo gaf Audi pas geleden aan dat ze 7,5 miljard investeren in een elektrische aandrijftechniek. Andere autofabrikanten gaan samenwerken (Volkswagen en Suzuki) om zo een grote stap te kunnen zetten op het gebied van elektrisch rijden.

Al die investeringen en samenwerkingsverbanden zijn natuurlijk goed,  maar zeker weten dat we elektrisch kunnen rijden op korte termijn doen we niet! In de media verschijnen verschillende experts die aangeven dat er nog genoeg redenen zijn waarom elektrische auto’s niet snel hun grote intrede zullen doen. Redenen die gegeven worden zijn de nog beperkte kwaliteit van de accu’s, het tekort aan oplaadpunten en het probleem van parkeerplekken. Aan de andere kant is het zo dat de regeringen in heel de wereld elektrische auto’s blijven subsidiëren en het dus voor potentiële elektrische rijders aantrekkelijk is om een elektrische auto te rijden. Ook zien we steeds meer voorbeelden van elektrisch vervoer in de praktijk, zoals elektrische scooters en elektrische vrachtwagens.

Ik denk dat dit jaar de elektrische auto daadwerkelijk op een grotere schaal zijn intrede zal doen. Dit zal echter beperkt worden door het geringe aantal oplaadpunten in Nederland. Op een aantal plekken zijn de elektrische oplaadpunten aanwezig en er komen er nog veel bij dit jaar, maar het blijft lastig voor mensen om hun auto op te laden. De laadtijd van een elektrische auto is namelijk een paar uur en het is vaak onmogelijk voor mensen om hun auto zolang te missen overdag. Pas als er voldoende elektrische oplaadpunten in de woonwijken staan, of beter nog: bij iedereen voor de deur, dan pas zal de elektrische auto echt een grote intrede doen in de automarkt in Nederland. Dat neemt niet weg dat we dit jaar veel zullen horen over elektrische auto’s van de grote automerken, want zij geen onveranderd door met het investeren en ontwikkelingen in deze duurzame technologie.

Al enkele jaren hangt het woord “elektrisch rijden” in de lucht. Een aantal jaar geleden werd al voorspeld dat we over een aantal jaren konden rijden op elektriciteit. Destijds sprak dit nog erg tot de verbeelding, maar de realisatie ervan lijkt nu wel erg dichtbij te komen. De eerste (gedeeltelijk) elektrische auto’s rijden al een tijdje rond, maar het is wachten op grote doorbraak van de plug-in elektrische auto’s. Dit zijn auto’s die  opgeladen moeten worden met een stekker en daarna zonder andere brandstof kunnen rijden. Elektrisch rijden zonder andere brandstof, gaan we het in 2010 op grote schaal meemaken?Diverse grote automerken, of eigenlijk bijna alle grote automerken, zijn er mee bezig: het ontwikkelen van een elektrische auto. De ene na de ander komt met nieuwsberichten over hoe ver ze zijn met de elektrische auto en er worden zelfs al elektrische auto’s aangekondigd voor dit jaar. Tevens wordt er heel veel geïnvesteerd in de elektrische auto. Zo gaf Audi pas geleden aan dat ze 7,5 miljard investeren in een elektrische aandrijftechniek. Andere autofabrikanten gaan samenwerken (Volkswagen en Suzuki) om zo een grote stap te kunnen zetten op het gebied van elektrisch rijden.Al die investeringen en samenwerkingsverbanden zijn natuurlijk goed,  maar zeker weten dat we elektrisch kunnen rijden op korte termijn doen we niet! In de media verschijnen verschillende experts die aangeven dat er nog genoeg redenen zijn waarom elektrische auto’s niet snel hun grote intrede zullen doen. Redenen die gegeven worden zijn de nog beperkte kwaliteit van de accu’s, het tekort aan oplaadpunten en het probleem van parkeerplekken. Aan de andere kant is het zo dat de regeringen in heel de wereld elektrische auto’s blijven subsidiëren en het dus voor potentiële elektrische rijders aantrekkelijk is om een elektrische auto te rijden. Ook zien we steeds meer voorbeelden van elektrisch vervoer in de praktijk, zoals elektrische scooters en elektrische vrachtwagens.Ik denk dat dit jaar de elektrische auto daadwerkelijk op een grotere schaal zijn intrede zal doen. Dit zal echter beperkt worden door het geringe aantal oplaadpunten in Nederland. Op een aantal plekken zijn de elektrische oplaadpunten aanwezig en er komen er nog veel bij dit jaar, maar het blijft lastig voor mensen om hun auto op te laden. De laadtijd van een elektrische auto is namelijk een paar uur en het is vaak onmogelijk voor mensen om hun auto zolang te missen overdag. Pas als er voldoende elektrische oplaadpunten in de woonwijken staan, of beter nog: bij iedereen voor de deur, dan pas zal de elektrische auto echt een grote intrede doen in de automarkt in Nederland. Dat neemt niet weg dat we dit jaar veel zullen horen over elektrische auto’s van de grote automerken, want zij geen onveranderd door met het investeren en ontwikkelingen in deze duurzame technologie.