Ondanks de gemiddelde aankoopprijs van 2000 euro wordt de elektrische fiets steeds populairder. Waar de elektrische fiets eerst diende als hulpmiddel voor minder-mobiele mensen worden de elektrische fietsen nu aan iedereen verkocht. Uit een onderzoek in België blijkt zelfs dat mensen die een elektrische fiets willen kopen, moeten rekenen op een wachttijd van 2 tot 4 maanden. Ook in Nederland is de elektrische fiets booming. In SpitsNieuws werd in mei 2010 al gemeld dat de elektrische fiets meer omzet genereerde voor de fietsfabrikanten dan de stadsfiets. Op de website heeft SpitsNieuws een poll geplaatst bij het bericht. De uitkomst: 68% vindt de elektrische fiets voor oude mensen, 27% wil er één hebben en 3% geeft aan dat hij/zij er al één heeft. Volgens verschillende media is 2010 de doorbraak van de elektrische fiets.

Wat is een elektrische fiets?

De elektrische fiets is een fiets met een hulpmotor. Er dient dus wel getrapt te worden, anders zou het eerder een snorfiets zijn. Het grote verschil met de gewone fiets is dat de gebruiker niet geheel verantwoordelijk voor de kracht en snelheid. Het hulpmotortje draagt bij aan de kracht en hierdoor ook aan de snelheid. De elektrische fiets is relatief prijzig. Gemiddeld zal er zo’n 1500 tot 2000 euro voor betaald moeten worden. Het feit dat de elektrische fiets zoveel waard is brengt meteen wat gevaren met zich mee.

Eigenlijk is de elektrische fiets vergelijkbaar met de oude fiets met hulpmotor (zie onderstaande afbeelding). Deze werkte vroeger nog op benzine en tegenwoordig dus op elektriciteit. Waar er vroeger benzine getankt moest worden, moet de elektrische fiets aangesloten worden op een elektrisch oplaadpunt.

Vergelijking met de elektrische auto?

Een vergelijking met een elektrische auto, de elektrische scooter en de elektrische motorfiets is grotendeels niet aan de orde. Het doel van de elektrische auto is duidelijk het milieu sparen, terwijl de elektrische fiets puur een hulpje is tijdens het fietsen. Aangezien je ook zonder stroom kunt fietsen zou je bijna kunnen stellen dat de elektrische fiets slechter is voor het milieu dan een normale fiets.

Toch zijn er wel een aantal vergelijkingen. Zo heb je bij de elektrische fiets ook te maken met de actieradius. De elektrische fiets kan net als de elektrische auto op raken en zal dus op een bepaald moment opgeladen moeten worden. Er wordt algemeen aangenomen dat een elektrische fiets maximaal 77 kilometer kan rijden met een volle accu. Dit gaat echter om een redelijk prijzige elektrische fiets, waardoor dus aangenomen kan worden dat de gemiddelde elektrische fiets minder lang mee kan. Het grote voordeel van de elektrische fiets ten opzichte van de elektrische auto is dat de elektrische fiets thuis opgeladen kan worden. De fiets kan gewoon aangesloten worden op netstroom. Dit is (nog) niet mogelijk bij de elektrische auto. Toch zullen de gebruikers van de elektrische fiets gebruik moeten maken van openbare elektrische oplaadpunten wanneer zij verder willen fietsen. Dit is wellicht meteen de grootste overeenkomst.

• Vorig Bericht: Update: Elektrisch Oplaadpunt bereikt mijlpaal op Twitter
• Volgend Bericht: De Zero Emissions Race is van start gegaan!